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Le Royal Motor Club de Huy (R.M.C.H.) interrompt cette année l’organisation des « 12 Heures de Huy », la convention n’ayant pas été renouvelée avec le détenteur des droits sur le nom.
Le R.M.C.H. envisage l’organisation en 2018 d’une nouvelle épreuve pour véhicules historiques.
Entretemps, il vous donne rendez-vous les 3, 4 et 5 novembre lors de la 44ième édition du « Rallye du Condroz-Huy ».

16 Avril 2015  -  12 Heures de Huy
12 Heures de Huy 2015
3eme etape du Trophee RACB des rallyes de regularite 2015
Au sein du Motor Club de Huy, on s’active allègrement avec le retour du printemps pour que l’édition 2015 des Douze Heures de Huy, programmée le samedi 9 mai, soit une franche réussite.

Si le parcours, qui consistera en une boucle de 135 kilomètres à parcourir à trois reprises, est d’ores et déjà ficelé, c’est la réception des engagements qui occupe les organisateurs. Il est vrai que la version ‘régularité pour voitures historiques’ de l’épreuve organisée entre 1954 et 1969 par le Motor Union de Liège et sa section hutoise constitue la troisième manche du Trophée RACB des rallyes de régularité 2015. Dans la foulée des Legend Boucles et du Spa Rally, et avant la finale du Tour de Belgique, à l’automne. Ce qui signifie que pour les pilotes et copilotes ayant réussi un bon début de saison, l’occasion est belle de tenter de faire le break en bord de Meuse.

Après deux épreuves, au classement des Pilotes, c’est Daniel Reuter qui mène la danse avec un total de 29 points. Le Liégeois est le seul à avoir scoré à deux reprises, ce qui lui permet de précéder Christophe Berteloot (25 pts), Damien Chaballe (19 pts), Eric Piraux (18 pts) et le duo Christophe Baillet-Etienne Baugnée (18 pts). Chez les copilotes, aucun doublé n’est encore à relever, Christian Bernard et Frédéric Cancel se partageant dès lors le leadership avec 25 points chacun, contre 18 à Catherine Monard et Benjamin Koen, et 15 à Anne Baillet et Benoît Remion.

Si le parcours des Douze Heures de Huy 2015 sera publié à la fin du mois, afin de permettre les reconnaissances, les favoris se pressent déjà au portillon, que ce soit dans la catégorie ‘solo’ ou du côté des équipages plus traditionnels engagés en ‘Twin’. Et pour les organisateurs du Motor Club de Huy, c’est une grande fierté de pouvoir annoncer dès maintenant la présence au départ, en ‘solo’, de Jean-Marie Jacquemin, vainqueur de l’épreuve en… 1966 sur Renault 8 Gordini ! De sacrées retrouvailles pour celui qui s’est aussi imposé au Tour de Belgique 1971 et aux Boucles de Spa 1968 et 1969, sans oublier un succès en catégorie GT aux 24 Heures de Spa 1972. Dans cette catégorie ‘solo’ où les concurrents jouent à la fois le rôle du pilote et du copilote - une délicieuse particularité des Douze Heures de Huy -, Jean-Marie Jacquemin devra se méfier des Damoiseaux (Lotus Elan), Tasiaux (Fiat 125 S), Ninane (Ford Escort Mk1), Noelanders (Volvo PV544), Jacques (Volvo Amazon), De Kelper (Lancia Fulvia Sport Zagato), les journalistes Gérald Wéry (RTBF, voiture à définir) et Benoît Galand (Turbo Magazine, BMW 1800), etc. Signalons que le vainqueur de la catégorie ‘solo’ remportera un prix de prestige, à savoir un séjour de deux nuits avec petit-déjeuner dans un décor de rêve, l’Hôtel & Chalets ‘Le Crychar’ aux Gets, en Haute-Savoie. Ou comment joindre l’agréable, à savoir une participation aux Douze Heures de Huy, à… l’agréable, avec ces journées passées à la montagne ! Du côté des ‘Twin’, les favoris ont provisoirement pour noms Hermans-Pigeolet (Alfa Giulietta Sprint), Guilmain-Remion (Porsche 911 Targa), Van den Eynde-Stinglhamber (Porsche 914/4), Duhem-Dubois (Ford Cortina Lotus), Royen-Fraikin (sur une superbe Porsche 718 RSK Spyder 1960), Van de Moortel-Delferier (Mini Cooper S), Gomez-Calderia (Datsun 240 Z), on en passe, et de tout aussi bons…

Il va de soi que cette liste de concurrents va évoluer au cours des prochains jours, notamment par la grâce de ce Trophée RACB qui ne manquera pas d’encore attirer quelques gros bras. Bulletins d’engagement et règlement sur www.12h-huy.be et www.motorclub-huy.be. A très vite pour un nouveau point sur la liste des engagés…

Photo libre de droits : collection Jicéro

Derde etappe van de RACB Trofee voor regularity rally’s in 2015

Voor de Motor Club van Hoei betekent de komst van de lente enkele heel drukke weken, met de editie 2015 van de Twaalf Uur van Hoei, geprogrammeerd op 9 mei, in het vooruitzicht. Het parcours, dat zal bestaan uit een lus van 135 kilometer die drie keer moet afgewerkt worden, staat al vast, waardoor de organisatoren zich voortaan concentreren op het aantrekken van deelnemers. De regularity-versie voor historic wagens van de rally die werd georganiseerd tussen 1954 en 1969 door de Motor Union van Luik en zijn afdeling in Hoei, vormt de derde manche van de RACB Trofee voor regularity wedstrijden in 2015. De Legend Boucles en de Spa Rally hebben we al achter de rug, voor de finale in de Tour de Belgique in de herfst. Wat dus betekent dat rijders en corijders die een goede start van het seizoen gekend hebben, de gelegenheid krijgen om een stevige kloof te slaan aan de oevers van de Maas.

Na twee wedstrijden leidt Daniel Reuter de dans in de tussenstand voor rijders, met een totaal van 29 punten. De Luikenaar is de enige die telkens punten kon scoren, waardoor hij nu Christophe Berteloot (25 ptn), Damien Chaballe (19 ptn), Eric Piraux (18 ptn) en het duo Christophe Baillet-Etienne Baugnée (18 ptn) voorafgaat. Bij de corijders viel er nog geen dubbel te noteren. Het klassement wordt aangevoerd door zowel Christian Bernard als Frédéric Cancel, elk met 25 punten, tegen 18 voor Catherine Monard en Benjamin Koen, en 15 voor Anne Baillet en Benoît Remoin.

Het parcours van de Twaalf Uur van Hoei 2015 wordt op het einde van de maand vrijgegeven, om de verkenningsritten te laten starten, maar de favorieten hebben hun ambities nu al duidelijk gemaakt, zowel in de categorie ‘solo’ als bij de meer traditionele teams ingeschreven in ‘Twin’. De organisatoren van de Motor Club van Hoei kunnen bovendien met veel trots aankondigen dat Jean-Marie Jacquemin, winnaar van de wedstrijd in… 1966 op een Renault 8 Gordini, aan de start zal staan in de categorie ‘solo’! Geen eenvoudig weerzien met de discipline voor hij die zegevierde in de Tour de Belgique 1971 en in de Boucles de Spa 1968 en 1969, zonder zijn succes in de GT-klasse van de 24 Uur van Spa 1972 te vergeten.

In de categorie ‘solo’, waar de rijders ook de rol van corijder op zich nemen – een aantrekkelijke karakteristiek van de Twaalf Uur van Hoei –, moet Jean-Marie Jacquemin uitkijken voor Damoiseaux (Lotus Elan), Tasiaux (Fiat 125 S), Ninane (Ford Escort Mk1), Noelanders (Volvo PV544), Jacques (Volvo Amazon), De Kelper (Lancia Fulvia Sport Zagato), de journalisten Gérald Wéry (RTBF, wagen nog te bepalen) en Benoît Galand (Turbo Magazine, BMW 1800), enz. We vermelden nog dat de winnaar van de categorie ‘solo’ ook een prestigeprijs mee naar huis neemt: een verblijf van twee nachten met ontbijt in een droomdecor, het Hotel & Chalets ‘Le Crychar’ in Les Gets in de Haute-Savoie. Of hoe het aangename, een deelname aan de Twaalf Uur van Hoei, te koppelen aan het … aangename, met een vakantie in de bergen!

In de categorie ‘Twin’, luisteren de favorieten naar de namen Hermans-Pigeolet (Alfa Giulietta Sprint), Guilmain-Remion (Porsche 911 Targa), Van den Eynde-Stinglhamber (Porsche 914/4), Duhem-Dubois (Ford Cortina Lotus), Royen-Fraikin (op een prachtige Porsche 718 RSK Spyder 1960), Van de Moortel-Delferier (Mini Cooper S), Gomez-Calderia (Datsun 240 Z), maar daar stopt de lijst heus niet…

Het spreekt voor zich dat deze lijst met deelnemers tijdens de komende dagen zal evolueren, onder meer door de invloed van de RACB Trofee, die nog enkele grote namen zou moeten aantrekken. Inschrijvingsformulier en reglement op www.12h-huy.be en www.motorclub-huy.be. Tot snel voor een nieuwe blik op de deelnemerslijst…

Foto vrij van rechten : collectie Jicéro

 
 
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12 Heures de Huy   30 Avril 2015
12 Heures de Huy 2015
Gérald Wéry (RTBF) et Benoît Galand (Turbo) au coeur de la course !
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